Полноприводное багги для труднопроходимых районов, скорость особо не интересовала – упор на комплектующие серийные (легкодоступные) и высокую проходимость. Поставлена жесткая задача по габаритам, ширина максимум 1650 мм снаружи колес, максимально возможный клиренс. Ход подвески до 400 мм, с учетом вниз — вверх.
Характеристики:
Д х Ш х В (мм) 3610* х 1650 х 1760
Колесная база (мм) 2750
Дорожный просвет (мм) 350
Объём двигателя (см куб) 1500 — 2200
Сухой вес(кг) 900
Макс скорость (км/ч) 90
Топливный бак (л) 20 ( + 20)
В наборе (архивы RAR):
Подробная, пошаговая инструкция* по сборке рамы с рычагами подвески со ссылками на чертежи и фото, для наглядного восприятия
Перечень серийных комплектующих ВАЗ, список труб и их диаметры, количество и деталей для расчета сметы. Какие сиденья возможно установить на багги, и где приобрести*
Рама – поэтапная сборка, от и до конца*. Трапеция подвески и некоторое количество деталей в формате 3D*
Передние рычаги подвески, рычаги в сборе и деталировка
Передний и задний редуктор мостов от Subaru Forester 2000 годов
Доработка рулевого механизма* ВАЗ2108
Чертежи кондукторов трапеции подвески
(Чертежи доработки амортизаторов* ВАЗ2108) — в стадии доработки
Передний поворотный кулак
Детали из листового металла в формате для лазерной резки – Вам необходимо указать толщину и количество деталей при заказе лазерной резки
Задняя подвеска багги, рычаги подвески – узлы в сборе и деталировка. Задняя цапфа в варианте стандартный кулак ВАЗ 2121
Чертежи торцевателя труб
Чертежи предоставлены в трёх форматах: PDF*, JPG и SOLIDWORKS 2016 x64 Edition.*
Пожалуйста, сохраняйте чертежи на флешку! Повторно чертежи высылаем только в течении двух недель после оплаты при предъявлении квитанции.
Консультации автора (кроме чертежей купленных по акции).
