В данной подвеске произведен расчет передней подвески на компьютерной программе OG, учитывая техническое задание и пожелания спортсменов, кастор, поперечный угол наклона шкворней, угол поворота колеса, ход подвески, КОНДУКТОРА детали для лазерной резки в формате DXF и т.д.
Разработаны: рычаги, поворотные кулаки, носовая часть рамы (куда крепятся рычаги) и их деталировка. Чертежи рулевого управление, компактное легкое 1,75 оборота слева на право<
В наших силах продолжить: чертежи от деталировки до готового узла, детали и багги в целом, последовательность сборки рамы и рычагов подвески, частичный перечень серийных запчастей и материалов
Основные характеристики модели:
Максимальная ширина – 1500 мм
Минимальный вес – 255 кг
Шасси — несущая структура автомобиля, вокруг которой собраны механические компоненты и кузов, включая любую часть указанной структуры
Каркас безопасности по базовой конструкции
Двигатель одноцилиндровый четырехтактный марки Zhongshen ZS 177 MM (NC 250) объем 250 куб.см., мощность 26 л.с. КПП – механическая, 6 передач
Задний приводной узел: вал диаметр 30 мм., слева ступица крепления ведомой звезды, справа ступица крепления тормозного диска
Подвеска передняя на 2-х А-образных рычагах. Нижний рычаг крепление к раме на фторопластовых втулках. Верхний рычаг с креплением к раме на ШС с винтовой регулировкой М10; задняя на продольном рычаге с креплением к раме на ШС с винтовой регулировкой М10 и приводной вал
Передние поворотные кулаки с креплением к рычагам на ШС подшипниках
Ступица переднего колеса под ваше колесо
Ступица заднего колеса под ваше колесо
Посадочный диаметр дисков колес и покрышек 10”
Тормоза гидравлические привод на 2 передних колеса и задний приводной узел. Ручной тормоз гидравлически с приводом на задний тормозной суппорт
Рулевой механизм – реечный, оригинального изготовления
